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Mercado

Elétricos chineses já respondem por 1 a cada 4 emplacamentos premium

Levantamento do primeiro semestre mostra avanço acelerado das marcas chinesas na faixa acima de R$ 250 mil, pressionando as europeias em preço e equipamento.

Marina Ferraz
BYD Han EV cinza no salão IAA Mobility

A conta que as marcas tradicionais faziam há três anos não fecha mais. No segmento premium, os elétricos chineses saíram de uma participação simbólica para 24% dos emplacamentos no primeiro semestre.

Onde a diferença aparece

O avanço não vem do preço isolado, e sim da combinação entre preço e lista de série:

  1. Suspensão adaptativa e teto panorâmico como item padrão
  2. Central multimídia com processamento local, sem depender de conexão
  3. Garantia de bateria de 8 anos ou 200 mil km

A resposta das europeias

Duas montadoras alemãs já anunciaram versões de entrada com bateria menor para brigar na mesma faixa de preço. É uma estratégia defensiva conhecida — e que raramente funciona quando o concorrente entrega mais equipamento pelo mesmo dinheiro.

O que ainda segura parte dos compradores é a rede de assistência técnica, mas essa vantagem encolhe a cada trimestre.