Tesla encerrará produção da Cybertruck no Texas em meados de 2027, diz Musk

A Tesla encerrará a fabricação da Cybertruck na Gigafactory Texas por volta de meados de 2027. Segundo Elon Musk, a mudança abrirá espaço para ampliar a produção do Cybercab, robotáxi de dois lugares da marca.

Musk anunciou a decisão em uma publicação no X, antigo Twitter. Ele não esclareceu se a picape elétrica será transferida para outra fábrica ou descontinuada. A Tesla também não anunciou uma nova localização para sua produção.

Caso o cronograma seja mantido e não haja transferência, a Cybertruck terá ficado menos de quatro anos em produção para clientes. As entregas começaram em novembro de 2023, após anos de expectativas, atrasos e promessas ambiciosas.

O desempenho comercial ficou distante das ambições iniciais. A Tesla chegou a mirar uma produção anual de 250.000 unidades, mas as vendas não acompanharam essa meta.

Segundo estimativas da Kelley Blue Book, foram vendidos 11.586 Cybertrucks nos Estados Unidos nos primeiros nove meses de 2026. O volume representa uma queda de 28% em relação ao mesmo período de 2025. De acordo com a Car and Driver, as vendas acumuladas estão em pouco menos de 71.000 unidades.

O preço também se afastou da promessa original. A Cybertruck deveria partir de US$ 39.900, mas a versão de entrada custava consideravelmente mais quando as entregas começaram. Mudanças posteriores nos preços dificultaram ainda mais sua competitividade.

A picape enfrentou múltiplos recalls e reclamações sobre controle de qualidade. Seu desenho dividiu opiniões: conquistou admiradores pelo aspecto radical, mas também provocou rejeição. Preço elevado, aparência incomum e apelo limitado dificultaram a expansão das vendas.

A prioridade industrial agora é o Cybercab. Desenvolvido especificamente para o transporte autônomo, o modelo dispensa volante e pedais. Ele representa a ambição de Musk de transformar a Tesla em uma participante de maior peso nesse mercado, além da fabricação de carros elétricos.

Uma eventual aposentadoria da Cybertruck se somaria à descontinuação do Model S e do Model X. Isso deixaria a linha da Tesla consideravelmente mais estreita, enquanto a empresa direciona seu foco à condução autônoma e à robótica.

O movimento contrasta com a promessa anterior de revolucionar a indústria com uma gama cada vez mais diversificada de veículos elétricos. Já o Roadster de segunda geração, após sucessivos atrasos, parece se aproximar da produção, embora o texto-fonte não informe uma data.

Apresentada pela primeira vez em novembro de 2019, a Cybertruck chamou atenção pela carroceria angular de aço inoxidável, com aparência associada à ficção científica. Musk pretendia agitar o segmento de picapes com um produto pouco convencional.

O projeto chegou à produção com essa proposta visual preservada, mas não conquistou o mercado nos volumes esperados. A declaração de Musk confirma o encerramento no Texas; o fim definitivo da Cybertruck ainda permanece em aberto.

Fonte: Motor1 Brasil