BYD chega a 503,17 km/h com Yangwang U9 Xtreme e conquista recordes mundiais
Guinness reconheceu as marcas em passagem de sentido único para carros de produção e elétricos de produção.
O Yangwang U9 Xtreme atingiu 503,17 km/h em Abu Dhabi e superou sua marca anterior. O hipercarro elétrico da BYD tem 3.019 cv e produção limitada a 30 unidades.
O Yangwang U9 Xtreme, hipercarro da marca de luxo da BYD, ultrapassou os 500 km/h em um teste em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. O elétrico de produção atingiu 503,17 km/h e teve a marca reconhecida pelo Guinness World Records.
O reconhecimento abrange dois recordes: a maior velocidade de um carro de produção em uma passagem de sentido único e a maior de um elétrico de produção na mesma condição. O resultado supera os 496,22 km/h que o próprio modelo havia registrado em setembro de 2025, na Alemanha.
A tentativa aconteceu em 1º de novembro, na estrada Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11), na região de Al Dhafra. Ao volante estava Marc Basseng, piloto que também conduziu o U9 Xtreme no recorde anterior.
Para superar a marca, a BYD aprimorou diferentes componentes do hipercarro. São quatro motores elétricos independentes, um em cada roda, com potência combinada superior a 3.000 cv — ou 3.019 cv exatos, segundo a fabricante.
Cada motor pode alcançar 30.000 rpm, e a relação entre potência e peso chega a 1.217 cv por tonelada. A arquitetura elétrica trabalha com 1.200 volts, acima dos 800 V do U9 convencional.
A bateria Blade de fosfato de ferro-lítio (LFP) recebeu melhorias para suportar descargas de até 30C. Segundo a BYD, mesmo com apenas 20% de carga, o conjunto consegue fornecer até 1.800 kW de potência.
A suspensão DiSus-X controla individualmente os movimentos de cada roda. O sistema atua sobre a carroceria para reduzir a inclinação nas curvas e melhorar a estabilidade em velocidades elevadas.
A produção do Yangwang U9 Xtreme será limitada a 30 unidades para todo o mundo. A BYD afirma que o carro não foi desenvolvido exclusivamente para recordes de velocidade.
Além dos 503,17 km/h, o hipercarro registrou 6min59s157 em Nürburgring Nordschleife. O tempo estabeleceu o recorde de volta para veículos elétricos de produção no circuito alemão.
Os resultados destacam a fabricante chinesa na disputa por desempenho entre elétricos, com marcas em patamares antes dominados por hipercarros a combustão.
Com informações de Rodrigo Perini.
Fonte: Motor1 Brasil
