Hyundai HB20 tem melhor venda em um ano e seguirá até a linha 2028
Hatch foi vice-líder em outubro e terá versão abaixo de R$ 100 mil; sedã HB20S dará espaço ao SUV Bayon
O Hyundai HB20 somou 9.037 emplacamentos em outubro de 2026, seu melhor resultado em um ano. O hatch seguirá em produção pelo menos até a linha 2028, com foco nas versões aspiradas e nas vendas diretas.

O Hyundai HB20 fechou outubro de 2026 com 9.037 unidades emplacadas e a vice-liderança no ranking geral de vendas. Foi o melhor resultado desde outubro de 2025, quando o hatch vendeu 9.687 unidades.
O modelo avançou oito posições no ranking mensal. Em setembro, havia registrado 6.314 emplacamentos.
Mesmo com a chegada do Hyundai i20, o HB20 seguirá em produção pelo menos até o lançamento da linha 2028. O compacto, há 15 anos fabricado no Brasil, terá ao menos uma nova versão de entrada mais barata e será enquadrado em incentivos do governo federal.
A Hyundai antecipou os planos no lançamento do i20. A nova configuração do HB20 terá foco na oferta de equipamentos de série e no custo-benefício, com preço previsto abaixo de R$ 100.000.
O reposicionamento acompanha a chegada do i20, que ocupa a faixa intermediária entre os hatches compactos e os SUVs. O HB20 perderá as versões mais caras, com motor 1.0 turbo e, segundo a reportagem, câmbio manual. Permanecerão nas lojas apenas as opções com motor 1.0 aspirado de 80 cv e transmissão manual de cinco marchas.
As configurações mais baratas respondem pela maior parte dos emplacamentos do HB20 no Brasil. O hatch também segue à frente do i20, que ainda não engrenou nas vendas: foram 1.762 unidades em outubro de 2026, suficientes para a 44ª posição no ranking mensal.
A lista atual de equipamentos do HB20 inclui seis airbags, assistente de partida em rampas, controles de tração e estabilidade e direção elétrica progressiva. A central multimídia de oito polegadas oferece conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Conforme a versão, o modelo também pode trazer faróis com acendimento automático, retrovisores com ajuste elétrico, partida do motor por botão e câmera de ré, mesmo com a motorização menos potente.
Além da nova configuração para pessoas físicas, a Hyundai quer ampliar as vendas para frotistas e profissionais. A primeira medida é incluir o HB20 nas vendas diretas para microempresários que trabalham com transporte de passageiros por aplicativo.
O HB20 Comfort será o principal modelo dessa iniciativa, acompanhado de versões específicas do i20 e do SUV Creta. A fabricante promete condições comerciais agressivas e manterá a garantia de cinco anos sem limite de quilometragem.
A continuidade do sedã HB20S, porém, não está nos planos. O presidente da Hyundai Motor Brasil, Airton Cousseau, confirmou o encerramento de sua produção à QUATRO RODAS durante o lançamento do i20.
A fábrica de Piracicaba (SP) produz HB20, i20 e Creta simultaneamente, na mesma esteira. O espaço liberado pelo HB20S também será aproveitado pelo Bayon, novo SUV compacto com estreia prevista para 2027 e posicionamento abaixo do Creta.
Baseado no i20, o Bayon integra o pacote de investimentos de US$ 1,1 bilhão na fábrica, equivalente a R$ 6 bilhões ao câmbio citado pela reportagem. Os aportes estão previstos até 2032.
Fonte: Quatro Rodas


